«Турецкие» интересанты

Турция стала новым транзитным хабом для российских импортеров. Хотя и вынужденным. Несмотря на это импорт товаров через Турцию имеет ряд преимуществ для участников ВЭД.

«Турецкие» интересанты

Руководитель Альянса ACEX Мирослав Золотарев в комментарии для информационного портала Логирус в качестве преимущества отметил развитую логистическую инфраструктуру порта Стамбул.

«Для стран, откуда сейчас нет прямых судозаходов в Россию, Турция интересна, в первую очередь, как транзитный хаб. Это следующие регионы: Латинская и Северная Америка, Юго-Восточная Азия, Африка и Южная Европа. Отсюда грузы доставляются преимущественно в стамбульский порт, крупнейшую морскую гавань страны, на которую приходится порядка 80% всего импорта. Порт Стамбул включает четыре гавани: Внутреннюю, Среднюю, Внешнюю (европейская часть) и Хайдарпаша (азиатская)».

«Турецкие» интересанты

Морская гавань может обслужить до 1 134 генеральных грузовых судна в год, а сухие навалочные причалы способны принять около 80 судов в год. Контейнерные терминалы стамбульского порта в состоянии обрабатывать свыше 1 200 судов в год и 144 тыс. TEU контейнерных грузов. Здесь расположены складские помещения общей вместимостью единовременного хранения 6 тыс. TEU, плюс имеется 31 гектар площадей для открытого хранения грузов и 2 гектара крытых хранилищ. За пределами порта есть возможность дополнительного хранения еще около 52,8 тыс. TEU.

Подробнее:  https://logirus.ru/articles/ved/turtsiya-_tranzit_ponevole.html

Возврат к списку

Мы используем файлы cookie для того, чтобы обеспечивать хорошую производительность нашего сайта и отслеживать показатели трафика. Продолжая работать на нашем сайте с текущими настройками браузера, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. ×