Закрытие трех портов на Сахалине: что ждет регион дальше?
На Сахалине расположено 6 из 22 морских портов Тихоокеанского бассейна - Корсаков, Москальво, Поронайск, Пригородное, Невельск, Холмск, Шахтерск. Но 18 августа было принято решение закрыть три порта в Сахалинской области для захода иностранных судов: Александровск-Сахалинский, Москальво и Поронайск.
Приведет ли это к повышению стоимости доставки грузов в части острова, расположенной в значительной удаленности от порта Корсаков и Южно-Сахалинска? Повлечет ли за собой закрытие портов повышение себестоимости и увеличение сроков доставки остальных грузов на остров?
Разбирался в данном вопросе эксперт департамента мультимодальных перевозок АСЕХ Москва Иван Тихомиров.
«В связи с нынешним ростом заболеваемости коронавирусной инфекцией, инфраструктурными проблемами и сложностями с контролем за соблюдением санитарных норм и поступающими товарами. Правительство могло принять данное решение для консолидации грузоперевозок в данном регионе через главный порт острова – Корсаков. – На данный момент порты Москальво, Поронайск и Александровск-Сахалинский являются центральными портами Сахалина по переработке грузов, связанных с угольной, рыболовецкой и газовой промышленностью, – добавил эксперт. – Также через них доставляются товары для местного населения. Порт Поронайск загружен меньше всех, по сравнению с остальными, а вот Александровск-Сахалинский – крупный и важный порт для освоения нефтегазовых шельфовых проектов острова Сахалин, с проведением производственной деятельность по обеспечению работ на Киринском месторождении проекта на восточном побережье островного шельфа.
Данные ограничения не могут продержаться слишком долго, отметил Иван Тихомиров. – У нас в стране при борьбе с коронавирусом каждый день принимается множество новых решений и, в то же время, отменяется множество старых. Поэтому при первом же снижении заболеваемости в регионе правительство, скорее всего, будет пересматривать нынешнее решение. Кроме того, закрытие портов для иностранных судов явно повлекло за собой сокращение рабочих смен местного персонала, а как следствие – и заработной платы работников или сокращение рабочих мест. Это может привести к социальному напряжению в регионе. Так что нынешний ход событий рано или поздно изменится в лучшую сторону, – пояснил эксперт.
