И пусть весь мир подождет
Заторы из поездов возникают на границе с Китаем и Монголией.
По данным РЖД, со стороны Китая принимается примерно две трети от согласованного количества поездов. Как отмечали в компании, ограничение приема грузов в контейнерах, лесных грузов и угля фиксируется на пунктах пропуска со стороны Китайских железных дорог.
«При использовании ускоренных контейнерных поездов в данный момент мы сталкиваемся с большими задержками по срокам доставки. На железнодорожных погранпереходах образовываются очереди из поездов», – сообщила руководитель отдела логистики Free Lines Company, член Альяса ACEX, Анна Берестнева.
Компания «РусТранс», АСЕХ в Москве, также рассказала о задержках по срокам доставки. «Стабильно напряженная ситуация – в Забайкальске, так как он находится ближе к европейской части страны, — отметил генеральный директор компании Олег Дегтярев. – На мой взгляд, узкими местами являются железнодорожные стыки, где происходит перестановка и перегруз вагонов разной колеи, и наши порты».
По данным РЖД, среднесуточно через границу переправляется в 1,8 раза больше контейнеров, чем в марте 2020. Вместе с тем наблюдается увеличение экспортных перевозок лесных грузов в Поднебесную.
Подробнее: https://logirus.ru/news/transport/kitay_prinimaet_lish_dve_treti_gruzovykh_poezdov_iz_rossii.html
