Экскаватор незаменим на строительной площадке и при добыче горных пород. Работа этой спецтехники завораживает. То, с какой кажущейся лёгкостью он роет котлованы и расчищает территорию, удивляет.

Хоть экскаватор и может похвастаться высокой проходимостью, но его нужно перевозить. Для их транспортировки обычно применяют тралы, имеющие низкорамные платформы. Но если такой спецтехнике предстоит дальний путь, например, из Китая в Азербайджан, то в дело вступают уже специалисты мультимодальных перевозок.

Так, при перевозке экскаватора Epiroc участвовали два члена Альянса АСЕХ – AGGL (Азербайджан) и Farasoobar (Иран). Первым этапом осуществилась морская перевозка из порта Шанхай в Китае до порта Бендер-Аббас в Иране. Далее осуществилась погрузка на трал, и автоперевозка до Баку в Азербайджане. Сложность перевозки такой техники заключается в погрузке на судно и автотранспорт из-за больших габаритов экскаватора, вес которого 15, 5 тонн. Груз на судно из Шанхая до Бандар-Аббас был погружен методом under deck, то есть погрузка под палубой. Такие работы выполняют строго после проведения соответствующего инструктажа грузчиков и водителей.

Благодаря слаженной работе партнеров из Альянса экскаватор аккуратно погрузили на судно, а затем на трал. В дальнейшем планируются регулярные отправки этой техники из Китая.

Возврат к списку