Как научить опасные грузы безопасно летать?
Опасные грузы становятся опасными в тот момент, когда происходит их утечка, или, когда они вступают во взаимодействие с другими веществами и, тем самым, начинают опасно реагировать (идет химическая реакция).
Вероятность угрозы для людей и окружающей среды при авиаперевозке опасных грузов происходит чаще всего из-за таких факторов, как вибрация, изменение атмосферного давления, изменение температуры (грузят в одной климатической зоне, а выгружают в другой). Главное отличие авиаперевозки – замкнутость пространства. То есть, груз, который уже начал проявлять свои опасные свойства в полете, невозможно удалить с рейса.
Именно поэтому такая отправка требует повышенного внимания. Ведь речь идет о безопасности здоровья и жизни людей: пассажиров, членов экипажа, а также персонала наземных служб. Но некоторые недобросовестные грузоотправители в погоне за прибылью пренебрегают этими правилами. Пожар, взрыв, утечка радиоактивных веществ — вот возможный ущерб, к которому может привести пренебрежение правил.
Чтобы избежать таких плачевных ситуаций, а также обезопасить людей и окружающую среду, в развитых странах разработаны правила перевозки опасных веществ. Таким образом, перевозить опасные грузы воздушным транспортом можно, но только при соблюдении следующих условий:
- Классификация;
- Упаковка;
- Маркировка;
- Оформление документации.
Исключением являются опасные грузы, запрещенные к перевозке при любых обстоятельствах. Это любые предметы или вещества, которые в условиях воздушной перевозки способны взрываться, вступать в опасные реакции, возгораться либо выделять в опасном количестве тепло или токсичные, коррозионные или легковоспламеняющиеся газы или пары.
«Слова нужны, чтобы скрывать свои мысли, а глаза – чтобы скрывать смысл сказанного. Никому и ничему не верьте!», – Шарль Морис де Талейран-Перигор.
Именно эти слова по мнению Владимира Цынцаря, старшего эксперта направления перевозок опасных грузов АСЕХ Москва, являются девизом при работе с опасными грузами: никому и ничему не верить, все проверять и сверять лично – вот залог успешной работы.
Владимир Цынцарь рассказывает свои случаи из практики:
«В нашей практике довольно часто встречаются случаи, когда после всех подготовительных работ прямо перед отправлением клиенты привозят свои грузы в неприемлемых тарах. Однажды нас попросили перевести опасный груз в металлических бочках. Мы приняли груз, но при проверке было обнаружено, что маркировка на них нанесена не заводским способом, а ручным: распечатана на бумаге и наклеена. Мы не смогли принять такой груз. Бывали случаи, когда упаковка была рассчитана на меньшую массу груза (например, 10 кг), чем реальная масса груза (15 кг). В том году нам предоставили груз со всеми сертификатами на тару и «Паспортом безопасности химической продукции». Но в последствии мы выявили, что плотность данного вещества в два раза превышает плотность, на которую была рассчитана эта тара. Во всех перечисленных случаях могли бы быть плачевные последствия при авиаперевозках, и, конечно же, такой груз сразу же отправляли на переупаковку».
6 правил, чтобы избежать несчастных случаев и инцидентов с опасными грузами:
- Будьте предельно внимательны при обращении с опасными грузами.
- Всегда проверяйте упаковки, содержащие опасный груз на предмет повреждений и протечек.
- Упаковки, содержащие жидкости не должны протекать.
- Проверяйте наличие и правильность необходимых документов.
- Обращайте внимание Ваших коллег, если есть основание полагать, что они не заметили или допустили ошибку.
- Если Вы сомневаетесь, проконсультируйтесь с начальником и специалистом или воспользуйтесь информацией из справочника АСЕХ «Мир логистики», разработанного ведущими специалистами в области грузоперевозок.
Рассчитать стоимость перевозки онлайн